Ilmu Pengetahuan Keselamatan Lift

1. Apakah lift penumpang akan jatuh dari ketinggian dengan kecepatan tinggi?

Lift biasa tidak akan jatuh dari ketinggian dengan kecepatan tinggi. Ada dua langkah perlindungan keselamatan dalam desain elevator untuk mencegah elevator jatuh dengan kecepatan tinggi: Pertama, umumnya terdapat lebih dari empat tali kawat yang menahan mobil, dan faktor keamanannya 12 kali lipat, satu tali kawat cukup untuk menahan beban. semua beban; Jika rusak, juga terdapat alat pengaman pembatas kecepatan untuk mencegah elevator jatuh dengan kecepatan tinggi. Ketika elevator melaju terlalu cepat ke bawah, pembatas kecepatan akan memicu tindakan perlengkapan keselamatan ketika pengatur kecepatan mendeteksi bahwa elevator melaju terlalu cepat, dan perlengkapan keselamatan akan menggigit rel pemandu mobil dengan erat untuk menghentikan elevator. Ibarat rem sepeda, rem tangan sebagai pembatas kecepatan, tali kawat pembatas kecepatan sebagai tali rem tangan, dan sepatu rem sebagai alat pengaman.

Pada tahun 1854, di Pameran Crystal Palace di New York, Eliza Graves Otis secara terbuka memamerkan lift keselamatannya. Berdiri di platform lift, dia memotong kabel di depan umum, dan platform tersebut turun hanya beberapa inci sebelum berhenti dengan aman. Ini adalah efek anti jatuh dari perangkat pengaman pembatas kecepatan. Justru dengan memecahkan masalah pencegahan elevator jatuh dari tempat tinggi dengan kecepatan tinggi maka elevator banyak digunakan sebagai peralatan yang aman dan terjamin.

2. Lift sering gagal berhenti. Apakah liftnya masih aman?

Berbagai tindakan keselamatan diterapkan dalam desain elevator untuk menghilangkan bahaya terjatuh dan terguling: salah satunya adalah memantau status setiap komponen peralatan. Jika komponen tidak berfungsi sesuai persyaratan desain, elevator akan berhenti berjalan. Misalnya, alat untuk mencegah elevator jatuh; berbagai sakelar pengaman yang memantau apakah komponen listrik dan mekanik berfungsi normal; kunci pintu pada pintu pendaratan dan kunci pintu pada pintu mobil untuk mencegah orang terjatuh; yang lainnya adalah memantau perilaku pengguna, seperti mencegah elevator memuat perangkat secara berlebihan; alat pelindung tirai tipis untuk mencegah orang terjebak di pintu mobil, dll. Jika ada alat pelindung keselamatan yang tidak berfungsi dengan baik, elevator akan berhenti. Meskipun hal ini akan menimbulkan ketidaknyamanan pada penggunaan normal elevator, hal ini akan mencegah bahaya yang disebabkan oleh pengoperasian elevator yang sakit.

3. Semua lampu sinyal tombol mobil mati tiba-tiba. Apakah ada bahaya jika elevator langsung "jatuh"?

Di lantai mana elevator berhenti ditentukan oleh sistem kendali sesuai dengan sinyal posisi elevator. Terkadang sinyal posisi elevator akan hilang atau tidak teratur karena gangguan dan sebab lainnya. Pada saat ini, elevator akan kembali ke stasiun pangkalan sesuai dengan program yang telah ditetapkan untuk mendapatkan kembali sinyal posisi yang akurat. (Terkadang naik, tergantung lokasi base station), kecepatan turun adalah kecepatan lari normal atau lebih rendah dari kecepatan lari normal. Dalam hal ini, sebagian penumpang akan salah mengira bahwa lift tidak terkendali. Faktanya, ini adalah fungsi pemulihan diri yang salah dari elevator. Tidak ada bahaya, mohon jangan panik.

4. Apakah Anda akan tercekik jika tetap berada di dalam mobil saat listrik padam?

Gerbong elevator memiliki lubang ventilasi yang mengarah ke hoistway, hoistway memiliki lubang ventilasi yang mengarah ke ruang mesin, dan ruang mesin memiliki lubang ventilasi yang mengarah ke luar gedung, sehingga tidak perlu khawatir mati lemas jika tetap di dalam. mobil saat listrik padam. Dalam banyak kasus, perasaan tercekik akibat penumpang yang terjebak di dalam mobil disebabkan oleh ketegangan yang berlebihan. Oleh karena itu, jika Anda terjebak, mohon jangan terlalu panik, tetap tenang dan sabar menunggu penyelamatan.

5. Tahukah anda posisi apa saja yang berbahaya saat menaiki eskalator?

Salah satunya adalah tepi bawah pegangan. Karena pegangannya bergerak, jika Anda memasukkan jari ke dalam celahnya, jari Anda akan mudah terjepit dan menyebabkan cedera; yang kedua adalah jarak antara anak tangga dan rok di sebelahnya. Rok di sebelahnya dipasang, saat anak tangga bergerak, ada jarak sekitar 4 mm di antara keduanya. Barang-barang tipis seperti sepatu anak-anak, tali sepatu, dan rok panjang mudah tersangkut, dan jaraknya akan semakin besar setelah ditangkap sehingga menyebabkan cedera pada tangan dan kaki; yang ketiga adalah perpotongan pedal dan tangga di pintu masuk dan keluar. Di sini, pedal sudah terpasang, dan terdapat pelat sisir untuk mencegah kotoran masuk ke anak tangga. Benda tipis seperti sepatu anak, tali sepatu, dan rok panjang mudah tersangkut di antara pelat sisir dan anak tangga. Oleh karena itu, berikan perhatian khusus pada area ini saat masuk dan keluar pintu masuk dan keluar eskalator; yang keempat adalah daerah perpotongan antara eskalator dengan balok atau kolom bawah bangunan. Jika penumpang menjulurkan kepala atau tangannya keluar dari eskalator, saat eskalator berlari menuju area tersebut, kepala atau tangannya dapat tersangkut pada perpotongan segitiga antara pegangan eskalator dan balok atau kolom bangunan, sehingga menyebabkan cedera serius.

6. Harap memperhatikan untuk memeriksa "tanda inspeksi" saat naik lift

"Tanda inspeksi" harus dipasang di gerbong lift, dan tanggal saat ini tidak melebihi "tanggal inspeksi berikutnya" pada tanda tersebut. Peraturan tersebut mengatur bahwa setiap elevator perlu diperiksa secara berkala setiap tahun. Kinerja keselamatan elevator yang telah menjalani inspeksi rutin memenuhi persyaratan dasar negara.

7. Mengapa Anda tidak boleh naik lift yang kelebihan muatan?

Ketika gerbong elevator membawa lebih dari beban yang ditentukan, elevator akan membunyikan alarm kelebihan beban dan elevator tidak dapat dihidupkan. Penumpang yang masuk belakangan harus keluar dari mobil secara aktif.

Kapasitas beban terukur adalah parameter utama desain elevator, dan daya elevator, kapasitas pengereman rem, kondisi traksi, dll. semuanya berhubungan langsung dengan kapasitas beban. Jika terjadi kelebihan beban yang parah, tali traksi akan tergelincir pada katrol traksi dan menyebabkan tangga tergelincir, atau rem tidak memiliki kapasitas pengereman yang memadai dan tangga akan tergelincir. Slip tangga adalah kegagalan elevator yang sangat berbahaya, yang dapat menyebabkan kerusakan peralatan atau cedera diri dalam kasus yang serius.

Lift terutama membatasi kapasitas muatan gerbong elevator dengan membatasi luas gerbong dan mengatur perangkat perlindungan kelebihan beban. Alat proteksi beban berlebih bukanlah kontak pengaman dan sirkuit pengaman, serta tingkat keamanannya tidak tinggi, sehingga kemungkinan kegagalan tidak dapat dikesampingkan. Saat ini, bebannya terutama dibatasi oleh kapasitas gerbong elevator. Luas gerbong elevator didesain sesuai dengan luas yang dibutuhkan orang dewasa biasa untuk berdiri. Papan nama yang dipasang di gerbong elevator menunjukkan kapasitas muatan terukur dan jumlah orang di dalam elevator. Jangan paksa penumpang melewati bagian belakang. Kenyataannya telah terjadi elevator dengan beban pengenal 1000 kg dan 13 penumpang, dan mobil tersebut sebenarnya memuat 20 penumpang. Kebetulan perangkat proteksi kelebihan beban pada elevator tidak berfungsi secara normal, dan perangkat proteksi kecepatan berlebih pada terminal elevator tidak berfungsi. Akhirnya mobil kehilangan kendali dan terjatuh ke dalam lubang sehingga menyebabkan banyak patah tulang atau keseleo.

8. Mengapa elevator terkadang rusak selama pengoperasian setelah pemeliharaan?

Sebagai peralatan yang sangat cerdas, kualitas seluruh desain mesin, pembuatan komponen, pemasangan, dan pemeliharaan secara langsung memengaruhi pengoperasian elevator yang andal. Kegagalan elevator belum tentu disebabkan oleh pemeliharaan yang tidak tepat. Pemeliharaan preventif berkualitas tinggi dapat secara efektif memeriksa status komponen terkait peralatan dan menghilangkan masalah tersembunyi, namun tidak dapat menyelesaikan semua jenis masalah di semua tautan kualitas elevator. Tidak ada jaminan bahwa elevator tidak akan rusak sama sekali.

9. Apa yang harus saya lakukan jika lift rumah sudah tua?

Lift merupakan produk dengan tingkat mekatronik yang tinggi, meliputi kualitas produksi, kualitas pemasangan, kualitas pemeliharaan, dan kualitas lingkungan penggunaan. Kualitas setiap elevator berdampak pada efek penggunaan, tingkat kegagalan, dan masa pakai elevator. Meskipun elevator dapat memenuhi standar keselamatan pada periode akhir siklus hidupnya, keandalan elevator sangat berkurang, dan kegagalan sering terjadi. Beberapa elevator mengalami peningkatan konsumsi energi dan biaya pengoperasian yang tinggi. Pada saat ini, perlu dilakukan evaluasi terhadap elevator. Jika keandalan elevator tidak dapat ditingkatkan secara efektif setelah perbaikan, maka perlu mempertimbangkan rekonstruksi atau penggantian. Biaya perombakan, renovasi dan penggantian umumnya dibayar dari dana pemeliharaan khusus properti atau ditanggung bersama oleh pemilik lift.

10. Mengapa elevator yang sudah lolos pemeriksaan masih rusak?

Jawaban: Pertama, elevator sering digunakan sebagai peralatan mekanis, dan ada kemungkinan kegagalan secara obyektif; kedua, karena keterbatasan biaya sosial, sumber daya inspeksi, dan kondisi obyektif lainnya, negara menetapkan bahwa inspeksi elevator harus dilakukan secara ketat sesuai dengan item inspeksi yang diatur dalam aturan inspeksi. Jumlah item ini terbatas (misalnya, item inspeksi rutin saat ini untuk elevator vertikal berjumlah 52 item), dan item tersebut terutama mencerminkan persyaratan kinerja keselamatan, dan melibatkan lebih sedikit persyaratan dalam hal keandalan; ketiga, keandalan elevator umumnya berkaitan dengan biaya produk dan biaya pemeliharaan. Terkait erat, elevator berbiaya rendah umumnya memiliki tingkat kegagalan yang lebih tinggi. Ini agak mirip dengan perbedaan antara mobil kelas atas dan mobil kelas bawah.